قاعدة العجلات | 1850+4600+1370mm |
يقود | 8x4 |
نموذج المحرك | 6uz1/6wg1 |
قوة حصان المحرك | 350HP-520HP |
عزم الدوران | 1422N.M-2256N.M |
حمولة | 14T-15T |
النزوح | 9.839L-15.681L |
الانبعاث | الوطني السادس |
تكوين المنتج
محرك 6W
الإزاحة: 15.7 لتر الحد الأقصى للطاقة: 338 كيلو واط أقصى عزم الدوران: 2060n · م يؤدي أداء استهلاك الوقود في نطاق السرعة العملي مع زيادة تواتر الاستخدام ، من الشحن التوربيني إلى التبريد وحقن الوقود ، إلى تعظيم تخفيض تكلفة الوقود.
انتقال MLD
كفاءة ناقل الحركة العالية (0.965-0.97) ، وفقًا لنماذج قاعدة العجلات المختلفة ، يعمل المحرك دائمًا في نطاق السرعة الأكثر اقتصادا لتقليل استهلاك وقود المركبات. توفير نسب سرعة متعددة للعملاء للاختيار من بينها.
المحاور الأمامية والخلفية
تم تحقيق تبني المفهوم المتطرف للإجهاد المتساوي ، والضغط ، والضغط ، والتسطيح. بالمقارنة مع نفس الحجم ، فإن الهيكل في نفس مستوى التحميل أخف بنسبة 11 ٪ من منافسيه.
هيكل
يتم تصنيع قشرة الجسر من ختم الصفيحة عالي القوة وعالي الجودة ، مع قدرة تحمل قوية وتشوه صغير. اعتماد المخفض الرئيسي المستورد ، موثوق به ودائم ، مع ختم جيد بزاوية 360 درجة بالكامل للمحور الخلفي ولا يوجد تسرب للزيت.
سيارة أجرة جديدة
آمنة ومأمونة، لتلبية المتطلبات الصارمة للوائح التصادم الأوروبية، الأجزاء الرئيسية للحماية المتزايدة وسلامة شعاع التقوية، ومزودة بمزيد من ميزات السلامة النشطة مثل مكابح الهواء ABS، زادت الحالة بنسبة 12% تقريبًا، وراحة أفضل، واهتزاز أقل.
مركبة كاملة
بيئة قيادة مريحة ، ودمج الراحة والكفاءة للغاية ، والركز على تقليل القيادة التعب ، وتقسيم التكوين بشكل معقول وفقًا لتكرار مفتاح الاستخدام
مخطط السيارة
نموذج | نوع الكابينة | WB | أول | آه | أوه | FOH | روه |
6x4 VC66 | سيارة أجرة ممتدة | 1850+4600+1370 | 11160 | 2540 | 3055 | 1370 | 1965 |
1850+2980+1370 | 8520 | 2540 | 3055 | 1370 | 950 | ||
2100+4325+1370 | 11040 | 2540 | 3055 | 1370 | 1875 |
اسم المنتج | 8x4 isuzu vc66 هيكل | ||||
نوع القيادة | 8x4 | 8x4 | 8x4 | ||
قاعدة العجلات | مم | 1850+4600+1370 | 1850+2980+1370 | 2100+4325+1370 | |
وزن هيكل المقصورة | الوزن الإجمالي للمركبة (كغ) | 44000 | 31000 | 44000 | |
وزن كبح (كغ) | 10900 | 9800 | 10690 | ||
سيارة أجرة | قمة/قياسية منخفضة | معيار | معيار | قليل | |
السائق والراكب | 3 | 3 | 3 | ||
الحجم الكلي | الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 11160x2540x3080 | 8520x2540x3080 | 11040x2540x3080 | |
الانتقال | يكتب | يدوي | يدوي | يدوي | |
نموذج | ZF 8 العتاد | ZF 8 العتاد | ZF 8 العتاد | ||
العتاد | 8 أمامي + 2 عكسي | 8 أمامي + 2 عكسي | 8 أمامي + 2 عكسي | ||
مسافة العجلة | الجبهة (مم) | 2140 | 2140 | 2140 | |
الخلفية (مم) | 1855 | 1855 | 1855 | ||
حمولة محور | المحور الأمامي/الخلفي (كجم) | 9000/9000/13000/13000 | 6500/6500/18000 (مجموعة محوران) | 9000/9000/13000/13000 | |
المعرفة الأمامية/الخلفية (مم) | 1370/1970 | 1370/950 | 1370/1875 | ||
الأعلى. السرعة (كم/ساعة) | 105 | 105 | 105 | ||
نظام الفرامل | الهواء /الزيت | هواء | هواء | هواء | |
محرك | اسم العلامة التجارية | إيسوزو | إيسوزو | إيسوزو | |
معيار الانبعاث | يورو 6 | يورو 6 | يورو 6 | ||
النزوح (CC) | 9.839L-15.681L | 9.839L-15.681L | 9.839L-15.681L | ||
يكتب | 6 أسطوانات في الخط ، والضغط العالي ، ونظام حقن وقود الديزل الشائع الكهربائي ، وتبريد الماء ، وشحن التوربو ، والتبريد بين. | 6 أسطوانات في الخط ، والضغط العالي ، ونظام حقن وقود الديزل الشائع الكهربائي ، وتبريد الماء ، وشحن التوربو ، والتبريد بين. | 6 أسطوانات في الخط ، والضغط العالي ، ونظام حقن وقود الديزل الشائع الكهربائي ، وتبريد الماء ، وشحن التوربو ، والتبريد بين. | ||
6WG1-TCG60 | 309kw/420hp | / | / | / | |
6WG1-TCG61 | 338KW/460HP | ○ | / | ○ | |
6WG1-TCG62 | 381KW/520HP | ○ | / | ○ | |
6UZ1-TCG60 | 257kw/350hp | ○ | / | / | |
6UZ1-TCG61 | 278kw/380hp | / | ○ | / | |
إعدادات | الإطار الأمامي | 385/65R22.5 20PR | 12R22.5 18PR | 12R22.5 18PR | |
إطار خلفي | 315/80R22.5 20PR | 12R22.5 18PR | 12R22.5 18PR | ||
توجيه السلطة | ● | ● | ● | ||
A/C | ● | ● | ● | ||
القيمة المطلقة | ● | ● | ● | ||
علامات الكلمات الساخنة | ISUZU GIGA/ISUZU VC61/ISUZU VC66/ISUZU Heavy Truck/ISUZU EXZ |
المنتجات ذات الصلة
Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.