شاحنة لوحة
| قاعدة العجلات | 5800mm-7200mm |
| شكل القيادة | 4x2/4x4 |
| نموذج المحرك | 4HK1 |
| القدرة الحصانية للمحرك: | 205HP-224HP |
| حمولة | 9t-10t |
| حجم الصندوق | 6m³-9.8m³ |
| مربع المواد | Q235/Q355/فولاذية عالية القوة |
تكوين المنتج
| جسم | الجسم كله مصنوع من الفولاذ الكربوني العالي ، مع صلابة قوية وقوة ، دائمة ، وليس من السهل التشوه |
| بوفيه | يتم تعزيز الألواح الجانبية اليسرى والأيمن على مسافة معينة لتحسين القوة الكلية للألواح الجانبية |
| رذاذ | ويفضل أن الطلاء الجودة المحلي ، والتصاق القوي ، ومقاومة التآكل ، والمقاومة الحمضية والقلوية ، ومقاومة الحرارة الجيدة. |
| الإطار الفرعي | عزل اهتزاز الطريق بشكل فعال ، وتحسين راحة الركوب |
| التخصيص المهني | سبع سنوات من خبرة التعديل ، وفقًا لاحتياجات السيارة لتخصيص خطة التعديل مجانًا |
| ميزة السيارة | isuzu هيكل + مقصورة شحن الجودة مثالية. في عملية التطوير والتصميم ، وفقًا لتفكير السيارة ، فإن الهيكل ، والهيكل ، والتصميم المطابق ، يمنح اللعب الكامل لأدائه الشامل ، وليس خلطًا بسيطًا. |
مخطط السيارة:
شعاع تصلب
حماية جانبية
الإطار الفرعي
آلة الانحناء لوحة القص
أشرطة قابلة للفصل
منطقة الرش
مخطط السيارة
| نموذج | WB | OAL | OW | OH | FOH | ROH | L | W | H |
| FTR | 3900 | 6550 | 2500 | 3000 | 1335 | 1315 | 4200 | 2450 | 600 |
| 4500 | 7750 | 2500 | 2380 | 1335 | 1915 | 5200 | 2450 | 600 | |
| 4700 | 8545 | 2500 | 2380 | 1335 | 2510 | 6100 | 2450 | 600 | |
| 5000 | 8950 | 2500 | 2380 | 1335 | 2615 | 6600 | 2450 | 600 | |
| الأحجام المذكورة أعلاه هي للرجوع إليها ويمكن تخصيصها وفقًا للمتطلبات | |||||||||
| اسم المنتج | ISUZU FTR شاحنة البليت | |||||
| معلمة كاملة | قاعدة عجلات السيارة (㎜) | 3900 | 4500 | 4700 | 5000 | |
| حجم السيارة (㎜) | 6550x2500x3000 | 7750x2500x3000 | 8545x2500x3000 | 8950x2500x3000 | ||
| إجمالي الوزن (كغ) | 16000 | 18000 | 18000 | 18000 | ||
| وزن كبح (كغ) | 6800 | 6950 | 7050 | 7155 | ||
| عدد الركاب في الكابينة | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| السرعة القصوى | 110 | 110 | 110 | 110 | ||
| مواصفات الإطارات | 11.00R22.5 16PR | 11.00R22.5 16PR | 11.00R22.5 16PR | 11.00R22.5 16PR | ||
| عدد الإطارات | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | ||
| معايير الانبعاثات | يورو 5/يورو 6 | يورو 5/يورو 6 | يورو 5/يورو 6 | يورو 5/يورو 6 | ||
| محرك+ناقل الحركة | نموذج النقل | ISUZU MLD | ISUZU MLD | ISUZU MLD | ISUZU MLD | |
| معدات العتاد | 6إلى الأمام + 1 عكسي | 6إلى الأمام + 1 عكسي | 6إلى الأمام + 1 عكسي | 6إلى الأمام + 1 عكسي | ||
| 4HK1-TC50 | 151kw/205hp | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4HK1-TCG60 | 151kw/205hp | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 4HK1-TCG62 | 164kw/224hp | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| أداء خاص | مربع المواد | Q235 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Q345 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| فولاذ عالية القوة | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| حجم الصندوق | 6m³ | 7.6m³ | 9m³ | 9.8m³ | ||
| حجم الحالة | 4200 × 2450 × 600 | 5200 × 2450 × 600 | 6100 × 2450 × 600 | 6600 × 2450 × 600 | ||
| معايير المصنع | اللوحة السفلية 4 مم/ لوحة جانبية 3 مم ، يتم لحام الحاجز الخلفي الكلي إلى صندوق الشحن ، والحماية اليسرى واليسرى ، والحماية الخلفية ، وملصق المؤشر العكسي | اللوحة السفلية 4 ملم/ لوحة جانبية 3 مم ، يتم لحام الحاجز الخلفي الكلي إلى صندوق الشحن ، والحماية من الجانب الأيسر والأيمن ، والحماية الخلفية ، وملصق المؤشر العكسي | اللوحة السفلية 4 ملم/ لوحة جانبية 3 مم ، يتم لحام الحاجز الخلفي الكلي إلى صندوق الشحن ، والحماية من الجانب الأيسر والأيمن ، والحماية الخلفية ، وملصق المؤشر العكسي | اللوحة السفلية 4 ملم/ لوحة جانبية 3 مم ، يتم لحام الحاجز الخلفي الكلي إلى صندوق الشحن ، والحماية من الجانب الأيسر والأيمن ، والحماية الخلفية ، وملصق المؤشر العكسي | ||
| ملاحظة: يرجى الاتصال بنا لتأكيد التكوين التفصيلي. التخصيص مدعوم | ||||||
المنتجات ذات الصلة
Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.
قاعدة العجلات:5800mm -7200mm
المحرك: 4HK1
قدرة المحرك: 205HP-224HP
الرمل:9T -10T
